Ciao ragazzi,
sto pensando seriamente di portare qui a Madrid la moto che ho "parcheggiato" a Roma, senza assicurazione attualmente.
L'idea sarebbe, dopo averla sistemata, portarla qui in qualche modo (non ultimo portandola io stesso, ne approfitto per una bel viaggetto) facendo un'assicurazione per esempio semestrale, e poi fare tutta la trafila per assicurarla qui (Che costa moooolto meno).. volevo qualche dritta da voi, se ne sapete qualcosa.. da quello che ho capito, i passi sarebbero:
- passare l'esame ITV (sono rigidi? Io qualcosina l'ho modificata, niente di grava, peró non si sa mai..), dopo aver ottenuto un doc -non ricordo il nome- che segnali le caratteristiche tecniche ufficiali del veicolo
- passato l'esame ITV, burocrazia per richiedere una matricola spagnola.
Il più sembra passare l'esame, peró i dubbi sono:
1) da qualche parte ho letto che c'è una tassa di immatricolazione pari al 14.75% del valore.. ma magari vale solo per i veicoli nuovi??
2) la targa italiana devo riconsegnarla, o come si dice "radiarla".. posso farlo tranquillamente dopo aver ottenuto la targa spagnola, o questo passo va "incassato" in qualche maniera esatta in tutta la trafila?
allora, l'ITV è l'ultimo passo del processo di immatricolazione, non il primo.
vai in motorizzazione, e ti fai dare i moduli da compilare per ottenere la targa temporanea (è verde, ne avrai viste cenitnaia in giro). se la tua moto è commercializzata in Spagna tutto ok, se non lo è devi andare all'ufficio del TUV (las tablas) dove un omarino scende, guarda la tua moto, e ti lascia un documento (previo pagamento di 80 pirulli) che sostiene che la tua moto è OMOLOGABILE (meravigliosa finezza). Dopodichè vai all'ITV e la fai omologare (sì, sono abbastanza fiscali, valuta bene le modifiche che hai fatto).
torni in motorizzazione, ti danno un libretto nuovo e contestualmente il numero di targa. vai dal tabacchaio di fronte e te la fai fare seduta stante.
totale dell'operazione (spannometricamente, e parametrata ad uno scooter 125):
60 euri per le pratiche di immatricolazione
80 euri il certificato del TUV (il ciak malaguti in spagna non esiste, mannaggia!)
36 euri l'ITV
12 - a memoria - la targa
ilverococco (Membro)
314 messaggi - Pubblicato 1 anno fa #
Grazie per la risposta,
la mia moto è commercializzata sicuramente, suppongo, è una z750 modello 2007.
Quando ottengo la targa provvisoria verde, quindi, potrò/dovrò assicurarla, immagino.. quindi l'assicurazione che mi porto dall'italia dovrebbe coprire questo periodo insomma.. più o meno quanto tempo ci vuole dalla richiesta alla consegna della targa provvisoria? E più o meno quanto tardano per darti l'appuntamento all'ITV? Suppongo che targa provvisoria si.. però non ci si potrà andare in giro se non, probabilmente, giusto per andare all'ITV.. per questo l'idea era anche fare l'esame all'ITV prima di richiedere la targa: per girarci come "turista" nel frattempo senza interruzioni.
La tassa del 15% quindi non c'è? Mi sembra ottimo..
contestualmente alla targa verda dovrai fare l'assicurazione spagnola, attento perchè molte delle assicurazioni telefoniche e on.line non assicurano le targhe verdi. io dovetti assicurarmi con allianz che non era troppo conveniente rispetto a linea directa per esempio.
la targa verde te la danno alla presentazione del libretto italiano (o meglio, ti danno il numero di targa, poi te la fai fare tu).
tieni presente che io feci spedire il mio motorino quando l'assicurazione italiana era già scaduta; nel tempo trascorso per il trasporto ho fatto le pratiche alla motorizzazione (ricordati di non spedire il libretto con la moto!), ho contrattato un assicurazione e mi sono presentato bello bello dallo spedizioniere con la targa provvisoria: tolta la targa italiana, montata la spagnola e via (beh proprio "e via" no...la batteria era a terra!).
Peraltro la targa verde è valida per circolare normalmente, solo ha una "scadenza" di un paio di mesi entro i quali devi passare la itv e richiedere la targa definitiva
riguardo all'ITV non vorrei sbagliarmi ma andai senza appuntamento e feci la fila, se non ricordo male c'è una corsia dedicata per le moto
ecco ora a ripensarci mi è venuta in mente un'inesattezza: il certificato del TUV nel mio caso era necessario per la ITV, alla motorizzazione non serviva (non è il tuo caso, ma a futura memoria)
francamente il 15% non me lo ricordo
ilverococco (Membro)
314 messaggi - Pubblicato 1 anno fa #
Ciao ragazzi,
sto pensando seriamente di portare qui a Madrid la moto che ho "parcheggiato" a Roma, senza assicurazione attualmente.
L'idea sarebbe, dopo averla sistemata, portarla qui in qualche modo (non ultimo portandola io stesso, ne approfitto per una bel viaggetto) facendo un'assicurazione per esempio semestrale, e poi fare tutta la trafila per assicurarla qui (Che costa moooolto meno).. volevo qualche dritta da voi, se ne sapete qualcosa.. da quello che ho capito, i passi sarebbero:
- passare l'esame ITV (sono rigidi? Io qualcosina l'ho modificata, niente di grava, peró non si sa mai..), dopo aver ottenuto un doc -non ricordo il nome- che segnali le caratteristiche tecniche ufficiali del veicolo
- passato l'esame ITV, burocrazia per richiedere una matricola spagnola.
Il più sembra passare l'esame, peró i dubbi sono:
1) da qualche parte ho letto che c'è una tassa di immatricolazione pari al 14.75% del valore.. ma magari vale solo per i veicoli nuovi??
2) la targa italiana devo riconsegnarla, o come si dice "radiarla".. posso farlo tranquillamente dopo aver ottenuto la targa spagnola, o questo passo va "incassato" in qualche maniera esatta in tutta la trafila?
Grazie per ogni eventuale risposta,
Danilo
Pau
32 messaggi - Pubblicato 1 anno fa
#
allora, l'ITV è l'ultimo passo del processo di immatricolazione, non il primo.
vai in motorizzazione, e ti fai dare i moduli da compilare per ottenere la targa temporanea (è verde, ne avrai viste cenitnaia in giro). se la tua moto è commercializzata in Spagna tutto ok, se non lo è devi andare all'ufficio del TUV (las tablas) dove un omarino scende, guarda la tua moto, e ti lascia un documento (previo pagamento di 80 pirulli) che sostiene che la tua moto è OMOLOGABILE (meravigliosa finezza). Dopodichè vai all'ITV e la fai omologare (sì, sono abbastanza fiscali, valuta bene le modifiche che hai fatto).
torni in motorizzazione, ti danno un libretto nuovo e contestualmente il numero di targa. vai dal tabacchaio di fronte e te la fai fare seduta stante.
totale dell'operazione (spannometricamente, e parametrata ad uno scooter 125):
60 euri per le pratiche di immatricolazione
80 euri il certificato del TUV (il ciak malaguti in spagna non esiste, mannaggia!)
36 euri l'ITV
12 - a memoria - la targa
ilverococco
314 messaggi - Pubblicato 1 anno fa
#
Grazie per la risposta,
la mia moto è commercializzata sicuramente, suppongo, è una z750 modello 2007.
Quando ottengo la targa provvisoria verde, quindi, potrò/dovrò assicurarla, immagino.. quindi l'assicurazione che mi porto dall'italia dovrebbe coprire questo periodo insomma.. più o meno quanto tempo ci vuole dalla richiesta alla consegna della targa provvisoria? E più o meno quanto tardano per darti l'appuntamento all'ITV? Suppongo che targa provvisoria si.. però non ci si potrà andare in giro se non, probabilmente, giusto per andare all'ITV.. per questo l'idea era anche fare l'esame all'ITV prima di richiedere la targa: per girarci come "turista" nel frattempo senza interruzioni.
La tassa del 15% quindi non c'è? Mi sembra ottimo..
Grazie per le info!
Pau
32 messaggi - Pubblicato 1 anno fa
#
contestualmente alla targa verda dovrai fare l'assicurazione spagnola, attento perchè molte delle assicurazioni telefoniche e on.line non assicurano le targhe verdi. io dovetti assicurarmi con allianz che non era troppo conveniente rispetto a linea directa per esempio.
la targa verde te la danno alla presentazione del libretto italiano (o meglio, ti danno il numero di targa, poi te la fai fare tu).
tieni presente che io feci spedire il mio motorino quando l'assicurazione italiana era già scaduta; nel tempo trascorso per il trasporto ho fatto le pratiche alla motorizzazione (ricordati di non spedire il libretto con la moto!), ho contrattato un assicurazione e mi sono presentato bello bello dallo spedizioniere con la targa provvisoria: tolta la targa italiana, montata la spagnola e via (beh proprio "e via" no...la batteria era a terra!).
Peraltro la targa verde è valida per circolare normalmente, solo ha una "scadenza" di un paio di mesi entro i quali devi passare la itv e richiedere la targa definitiva
riguardo all'ITV non vorrei sbagliarmi ma andai senza appuntamento e feci la fila, se non ricordo male c'è una corsia dedicata per le moto
ecco ora a ripensarci mi è venuta in mente un'inesattezza: il certificato del TUV nel mio caso era necessario per la ITV, alla motorizzazione non serviva (non è il tuo caso, ma a futura memoria)
francamente il 15% non me lo ricordo
ilverococco
314 messaggi - Pubblicato 1 anno fa
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